Spy Shot: Mercedes-benz SL 2008

Mercedes ya trabaja con el nuevo SL este modelo presenta un frontal renovado muy similar a la clase CLS...

Maybach 62 Landaulet

Lujo al descubierto.- Si bien no está confirmada ni desmentida su presencia, este maxi elegante convertible de cuatro plazas podría transformarse en uno de los grandes aciertos de Maybach. Se dice que será presentado en el Motor Show de Dubai. No hay mejor lugar para presentar un automóvil de lujo superlativo, que el Motor Show de Dubai ((MEIMS). Esta importante cita, que congrega a los compradores más adinerados del mundo, se realizará entre los días 13 y 18 de noviembre. Si bien se han divulgado algunas fotografías del flamante Maybach 62 versión Landaulet, es decir con techo plegable no rígido, cuatro plazas y la misma plataforma que la unidad de cuatro puertas, por parte de la marca no ha habido confirmaciones ni desmentidos al respecto, por lo que es válido especular un poco. Este formato, denominado Landaulet, proviene del tiempo de los carruajes y es una palabra que deriva del vocablo francés Landaulette. Eran carruajes en los cuales el conductor viajaba a cielo abierto, y los pasajeros dentro de un cómodo habitáculo; una extraña forma de demostrar linaje sin duda. Luego, entre las décadas del 20 y 30 el Landaulet comenzó a ganar adeptos, claro que sin caballos, sino que más bien con un motor de combustión interna ejerciendo impulso. Se dice que estarían disponibles sólo 20 unidades de este Maybach, a un precio escandaloso sin duda. Habrá que esperar entonces hasta el día 13 de noviembre para saber si este ostentoso automóvil es una realidad o una simple treta comunicacional.

Mazda Atenza GT-M

Conocido como Mazda6 en Europa, el Atenza se presenta en el Salón del Automóvil de Tokio en estos días para el público en general. Como primicia mundial se muestra una versión deportiva denominada GT-M.

Basado en el modelo convencional, el GT-M no recibe cambios mecánicos ni motores más potentes a los conocidos hasta ahora, modificando únicamente su exterior -y eso que los 6 normales presumen de una estética muy seductora-. La mecánica escogida es el 2.5i de 170 CV.

El GT-M presume de unos paragolpes más aerodinámicos, llantas de aleación de 18 pulgadas, suspensión deportiva rebajada, alerón sobre el portón posterior, faldones laterales, etc. Se podrá adquirir con las tres carrocerías aunque el primero en llegar al mercado nipón será el sedán, que lo hará en Enero; tanto el Hatchback como el Wagon llegarán en Marzo.

Nuevo Nissan Skyline GT-R 2008

Ahora sí. Ya no hay embargos, cláusulas de confidencialidad ni papel alguno que valga: el Nissan GT-R ha sido presentado en Tokio, y tras navegar a golpe de codo entre unos periodistas japoneses histéricos como quinceañeras en un concierto de los Backstreet Boys, Damon y compañía nos traen las primeras fotos desde la muestra del nuevo Godzilla. Pero antes de nada, vamos con un breve resumen técnico:

* A la venta el 6 de diciembre en Japón (con 3 años de garantía)
* Plataforma Premium Midship
* Motor 3,8 L V6 biturbo (VR38)
* 480 caballos y 588 Nm
* Bajas emisiones, calificado como U-LEV (ultra-low emission vehicle) en Japón
* Coeficiente de penetración de 0,27
* Cambio de doble embrague GR6 con levas en el volante
* Sistema de suspensión Bilstein DampTronic
* Frenos Brembo de seis pistones delante y cuatro pistones detrás
* Básicamente, todo lo que podrías querer.